أعلن رئيس الوزراء التايلاندي أنوتين تشارنفيراكول، السبت، التوصل إلى اتفاق مع إيران يسمح لناقلات بلاده النفطية بالمرور عبر مضيق هرمز الاستراتيجي بأمان، وهو ما سيُسهم في تخفيف القلق بشأن إمدادات الوقود إلى تايلاند.

وقال تشارنفيراكول في مؤتمر صحفي: "بفضل هذا الاتفاق، نحن على ثقة بأننا لن نشهد اضطرابات مماثلة لتلك التي شهدناها في مطلع آذار/مارس"، وتعاني دول جنوب شرق آسيا صعوبات جراء أزمة إمدادات الوقود الناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط.

وأضاف: "أودّ أن أعتذر للجمهور عن الاضطرابات التي سببتها إدارة أسعار الوقود. كنا نعتقد في البداية أن هذا النزاع سيكون قصير الأجل. لكن بات من الواضح الآن أن الوضع قد تغيّر ومن المرجح أن يستمر".

أخبار ذات صلة

تقرير عبري: إيران تفرض واقعاً جديداً في مضيق هرمز بـ "ممر آمن" تحت رقابة الحرس الثوري

عراقجي: هذا موقف إيران من مرور السفن في مضيق هرمز

وحثّ رئيس الوزراء أنوتين تشارنفيراكول، الذي أُعيد انتخابه مؤخراً، التايلانديين على عدم الذعر، مؤكداً أن البلاد التي يبلغ عدد سكانها 65 مليون نسمة لديها احتياطيات كافية من الوقود.

ووفق تقرير لشبكة "سي أن بي سي" عربي، حددت الحكومة التايلاندية سعر الديزل مبدئيًا عند 30 بات (0.79 يورو) للتر، ارتفع هذا الأسبوع بمقدار 6 بات للتر، وباتت الطوابير الطويلة أمام محطات الوقود أمرًا شائعًا بسبب الأزمة.

وأمس الجمعة، أفادت وسائل إعلام إيرانية بأن سفينة شحن ترفع علم تايلند جنحت بعد إصابتها بهجوم في مضيق هرمز، وتخلى طاقمها عنها، وأصيبت السفينة "مايوري ناري" بهجوم في 11 مارس/آذار الحالي، مما أدى إلى فقدان ثلاثة من طاقمها لا يزال مصيرهم مجهولًا حتى الآن.

وأعلن الحرس الثوري الإيراني، الجمعة، أنه أعاد ثلاث سفن حاولت عبور المضيق أدراجها، مجددًا التأكيد أنه مغلق أمام حركة الملاحة من الموانئ المرتبطة بـ"العدو" وإليها، في ظل الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران.

وتوقفت حركة الملاحة في المضيق الاستراتيجي، الذي كان يمر عبره نحو خُمس النفط الخام العالمي والغاز الطبيعي المسال، كما انخفضت حركة الملاحة في المضيق بنسبة 95% خلال الفترة من 1 إلى 26 آذار/مارس، مقارنة بمستوياتها قبل الحرب، بحسب شركة مراقبة الملاحة البحرية "كبلر".

ومنذ الأول من آذار/ مارس، تعرضت 24 سفينة تجارية، بينها 11 ناقلة نفط، لهجمات أو أبلغت عن حوادث في الخليج أو في مضيق هرمز أو في خليج عُمان، بحسب هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية.

والجمعة، قالت وكالة فارس الإيرانية، إن أكثر من 350 ناقلة نفط وغاز تنتظر إذنا من طهران للعبور من مضيق هرمز، لافتة إلى أن إيران طلبت من هذه السفن إغلاق أنظمتها ومواصلة الانتظار، وتحدثت مصادر أخرى عن أرقام أعلى من ذلك بكثير، تضم أنواعًا أخرى من السفن.

ووفقًا لبيانات سابقة صادرة عن المنظمة البحرية الدولية، فإن نحو 20 ألف بحار على متن قرابة 3200 سفينة تضم ناقلات غاز ونفط وسفن تجارية، علقوا غرب مضيق هرمز منذ إعلان طهران إغلاقه.