أفادت وكالة "تسنيم" الإيرانية، الثلاثاء، بأنّ ناقلة نفط يابانية عبرت مضيق هرمز بالتنسيق مع إيران، في خطوة تعكس استمرار حركة الشحن في الممر الحيوي وإن كان بشكل بطيء، وذلك رغم الحصار الأميركي.
وبحسب بيانات منصة "مارين ترافيك"، فإنّ ناقلة من فئة "VLCC" تابعة لشركة التكرير اليابانية "إيدميتسوي" نجحت في عبور المضيق، بعدما كانت قد انطلقت من ميناء رأس تنورة في 17 نيسان/أبريل.
وأشارت المعلومات إلى أنّ الناقلة "إيدميتسوي مارو"، التي تحمل نحو مليوني برميل من النفط الخام، كانت راسية قبالة السواحل السعودية منذ أواخر شباط/فبراير قبل استئناف رحلتها.
في سياق متصل، كشفت بيانات ملاحة دولية عن تراجع حادّ وغير مسبوق في عدد السفن العابرة لمضيق هرمز، بفعل التوتر الناتج عن الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.
وذكرت صحيفة "وول ستريت جورنال" الأميركية أنّ بيانات صادرة عن "لويدز ليست إنتليجنس" (Lloyd's List Intelligence) مؤخراً، أفادت بأنّ حركة المرور في مضيق هرمز وصلت إلى أدنى مستوى لها منذ اندلاع الحرب، ما يعكس حجم التأثير الكارثي للحرب على سلاسل الإمداد وأمن الطاقة العالمي.
ووفقاً للبيانات، شهدت الفترة الممتدة من 20 إلى 26 نيسان/أبريل الجاري عبور 35 سفينة فقط، وهو انخفاض حادّ مقارنة بـ 78 عبوراً في الأسبوع الذي سبقه. وللمقارنة، كان المضيق يستقبل نحو 130 سفينة يومياً قبل نشوب الحرب، ما يعني أنّ الحركة الحالية تمثّل جزءاً ضئيلاً جداً من النشاط الطبيعي للممرّ المائي الذي يغذّي الأسواق العالمية، ولا سيما في آسيا.
