قال نادي السيارات الألماني (ADAC) إن ضبط ‫مقعد السيارة بصورة صحيحة يجنب السائق آلام الظهر، بينما وضع المقعد بشكل خاطئ يعيق قدرة الاستجابة في حالات ‫الطوارئ.

‫وينصح الخبراء الألمان بضبط المقعد على وضع مرتفع، بحيث يتمكن السائق من الحصول على نظرة جيدة على ما يحيط بالسيارة. ويجب أن يتم تحريك المقعد ‫للخلف بعض الشيء، ولكن دون أن تصبح الركبة في وضع مستقيم عند الضغط على ‫الدواسات.

‫وينبغي على السائق ضبط مسند المقعد على وضع قائم قدر الإمكان، وذلك ‫للحفاظ على الظهر، وكي تكون مسافة الأمان قصيرة بين مؤخرة الرأس ومخدع ‫الرأس، الذي ينبغي أن يصل إلى ارتفاع الحافة العلوية للرأس لتوفير حماية ‫للسائق في حالة وقوع حوادث.

‫وإذا كان مقعد السائق يشتمل على دعامة الفقرات القطنية، فإنه ينبغي ضبط ‫هذه الدعامة بما يتناسب مع تقوس العمود الفقري.

وينبغي ضبط المقود ‫بحيث يمكن وضع اليد على أعلى المقود مع فرد الذراع، دون أن تبتعد ‫الأكتاف عن مسند الظهر.

وينصح الخبراء الألمان بمسك المقود بوضع الساعة ‫الثالثة أو التاسعة.