تشهد أسواق السيارات ارتفاعاً جنونياً على مستوى العالم، سواء المستعملة أو الحديثة، ويتوقع خبير السيارات معتز حسونة، أن تنتهي هذه الأزمة مع نهاية العام 2022.

واوضح حسونة والمتواجد حالياً في كوريا الجنوبية، ان جائحة كورونا قد ألقت بظلال قاتمة جداً على صناعة وتجارة السيارات وخاصة في كوريا الجنوبية التي تعد من الدول الأولى عالمياً في تصدير السيارات، من خلال تحليل البيانات وتواجدنا في كوريا الجنوية لفترات متقطعة، من العام 2017 وحتى اليوم ، لاحظنا الارتفاع الحاصل على السيارات مثلا جيب توسان مستخدم موديل 2018 ارتفع عن السعر السابق ما بين 5-7 آلاف دولار بالاضافة الى ارتفاع مماثل لباقي السيارات، ويعود السبب لإرتفاع السيارات المستخدمة بشكل مباشر الى كثرة الطلب وقلة العرض.

وتابع  :"هناك الكثير من المصانع والشركات لم تعد تعمل بكامل طاقتها الانتاجة بسبب الجائحة والتعليمات الصارمة من قبل وزارة الصحة الكوروية، حيث يمنع التجمع لأكثر من 10 أشخاص في ذات الموقع سواء القوا التطعيمات ام لأ، وقد أدت هذه التدابير الصحية لوجود نقص حاد في الأيدي العاملة، وهناك مصانع أغلقت ابوابها وتوقفت عن الانتاج لمدة تزيد عن شهر، بعد اصابة عدد من عمالها بفيروس كورونا".

وأضاف:" بما انه لا يتم تصنيع وانتاج سيارات جديدة بالشكل المطلوب، فإن المواطن الكوري يقبل على شراء السيارات المستعملة وهذا أدى لارتفاع اسعارها بشكل جنوني".

وأشار في حديثه الى أزمة نقص الرقائق الالكترونية والتي تصنع في اليابان، ساهم بشكل كبير في خفض انتاج السيارات الحديثة، اضافة لزيادة الفترة الزمنية لموعد التسليم، فلو أرد اي مواطن كوري شراء سيارة حديثه على طلبه الانتظار في طابور الطلبيات لفترة لا تقل عن 6 شهور، وقد تزيد هذه الفترة، كما ان البلاستيك والزجاج والأسلاك وقطع الغيار تعاني من نقص في التوريد لكوريا الجنوبية، إلا أن الأزمة الأكبر تُعد في نقص الرقائق الإلكترونية.

وقال الخبير حسونة:" كما ان هناك نقص حاد في انتاج الكثير من أجزاء السيارات وخاصة تلك التي يتم استيرادها من خارج كوريا الجنوبية، وارتفاع تكاليف النقل الدولي ساهم في رفع الاسعار".

وأردف بالقول:" كما أن اسعار الشحن من ميناء كوريا الرئيسي الى كل دول العالم سواء كان الشحن RoRo او من خلال الكونتينر ، حيث ارتفاع السعر من 1800 دولار من كوريا الجنوبية حتى ميناء العقبة الى 13000 دولار، وهذا ما جعل اسعار بيع السيارات سواء الجديدة او المستعملة تطير في الهواء".

وكان حسونة قد زار مقرات كبرى شركات قطع الغيار في كوريا الجنوبية، وشاهد ما يحدث بأم عينيه من نقص في الانتاج وقطع الغيار، لافتاً الانظار الى أنه تقدم بطلب للحصول على مفتاح اضافي لإحدى السيارات، وسيستلم المفتاح بعد نحو شهرين من الآن".