تحدثت هيئة البث الإسرائيلي الرسمية "كان"، عن بعض تفاصيل الخطة الإسرائيلية السرية للتعامل مع حوادث السيطرة على طائرات مدنية بهدف شن هجمات.

وأوضحت "كان" في تقريرها، أنه "بعد ساعات عصيبة ومتوترة ولحظات دراماتيكية في سماء الشرق الأوسط، هبط مساء أمس ركاب الرحلة "FZ1073" التابعة لشركة الطيران "فلاي دبي" في إسرائيل بسلام".

وأفادت أن "لدى سلاح الجو خطة مخصصة للتعامل مع أحداث "إرهابية" باستخدام طائرات ركاب مدنية"، منوهة أن "الأمر السري، الذي لا يزال اسمه مصنفا، كُتب في أعقاب أحداث 11 أيلول/سبتمبر 2001، عندما اختطف عناصر من تنظيم القاعدة أربع طائرات ركاب، وحطموها في برجي مركز التجارة العالمي ومبنى البنتاغون في الولايات المتحدة الأمريكية".

أخبار ذات صلة

اختطاف العرابيد حين تتحول العملية الأمنية إلى معركة على الوعي والإرادة

هذه تفاصيل المكالمة بين بوتين وترامب

وذكرت الهيئة، أنه "في إطار مهمة حماية المجال الجوي للدولة، يراقب سلاح الجو بصورة اعتيادية حركة الطائرات التي تقلع وتهبط في إسرائيل، ويحافظ على اتصال مستمر مع أبراج المراقبة الجوية في المنطقة، كما تراقب أنظمة سلاح الجو المعلومات الإستخباراتية، بما في ذلك المعلومات التي تصل من جهاز "الموساد" عبر جهات استخباراتية أخرى، وذلك بهدف تحديد أنماط تشغيل أو سلوك غير اعتيادية".

ولفتت أنه "أثناء توجه الرحلة "FZ1073" من دبي إلى مطار "بن غوريون" الإسرائيلي، أرسلت الطائرة إشارة استغاثة، يمكن أن تنتج عن عدة سيناريوهات؛ بدءًا من حالة طوارئ طبية، مرورًا بعطل تقني، وصولًا إلى السيناريو الأقصى، أي اختطاف الطائرة".

وأشارت "كان"، أنه "عندما اندلع شجار بين الطيارين داخل قمرة القيادة، هبطت الطائرة بشكل حاد وفقدت الارتفاع بسرعة كبيرة"، موضحة أنه "في كل حالة يُفعّل فيها هذا الأمر، تُرسل طائرات مقاتلة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي إلى الجو بهدف مرافقة طائرة الركاب".

وأضافت: "إذا فُقد الاتصال بالطائرة، تحاول الطائرات المقاتلة التواصل مع طاقمها من أجل مرافقتها إلى هبوط آمن، وفي حالة قصوى، إذا وُجد اشتباه في اختطاف الطائرة بغرض تنفيذ هجوم من خلال تحطيمها في مكان مكتظ بالسكان، فقد تتلقى الطائرات أمرًا بإسقاط الطائرة في الجو".

وفي الحادثة التي وقعت أمس، بينت "كان"، أن سلاح الجو الإسرائيلي أرسل 4  طائرات مقاتلة من طراز "F-16" مزودة بصواريخ "جو-جو"، ونفذت هذه الطائرات دورات انتظار في سماء الدولة (فلسطين المحتلة)، وهي على أهبة الاستعداد للحالة التي قد تستدعي اعتراض الطائرة في الجو (تدميرها)".

ونبهت أنه "وبعد دقائق طويلة فقط، وعقب تمكن الطاقم الجوي الإضافي من السيطرة على قمرة القيادة وإبلاغ برج المراقبة في السعودية بأن الطائرة أصبحت تحت السيطرة، أعلن سلاح الجو العودة إلى الروتين المعتاد".