نظمت كلية الهندسة المدنية بالجامعة الإسلامية بتمويل من جمعية فلسطين للسلامة المرورية في قاعة المؤتمرات بالجامعة مساء أمس ورشة عمل بعنوان مفترق طرق مفترق حياة (صلاح الدين ودير البلح)، وتمحور النقاش لوضع الحلول للحد من الحوادث المتكررة في مفترق دير البلح مع شارع صلاح الدين.
وحضر ورشة العمل مدير عام الهندسة والسلامة المرورية في وزارة النقل والمواصلات حسن عكاشة والناطق باسم الشرطة الفلسطينية المقدم أيمن البطنيجي وعمادة كلية الهندسة المدنية بالجامعة الإسلامية والإدارة العامة لشرطة المرور الممثلة بالرائد مصطفي الشاعر ولجنة تقاطع صلاح الدين بدير البلح خليل الشقرة ورئيس بلدية غزة.
وقال المختص بالتصميم الجيد لتقاطع الطرق يحيي السراج "إن الطرق والمواصلات هي عصب الحياة الحضارية ومؤشر التطور والتقدم ولعل قطاع غزة في السنوات الأخيرة جري فيه تطوير الطرق وإنشاء وترميم الشوارع".
وأضاف السراج " أن تقاطع دير البلح مع صلاح الدين يعاني منه الكثير من الناس بسبب كثرة الحوادث ووقوع العديد من الوفيات حيث يحتاج التقاطع إلي تطوير ومزيد من إجراءات السلامة والوقاية، حيث تمحورت الفكرة التي طرحها ثلاث طلاب من قسم الهندسة المدنية بالجامعة الإسلامية حول تصميم تقاطع طرق كمطلب مشروع لأحدي مساقات الجامعة، ولكن الطلاب أرادو أن يكون المشروع على مستوي أكبر يربط التعليم بالواقع المجتمعي والهيئات المختلفة.
وأشار عضو تقاطع لجنة دير البلح مع صلاح الدين خليل الشقرة أن وزارة النقل والمواصلات ووزارة الأشغال وبلدية غزة شكلوا لجنة لدراسة أسباب الحوادث الكثيرة على مفترق دير البلح مع صلاح الدين.
وأردف قائلا " قمنا بعمل مفترق في تقاطع دير البلح مع صلاح الدين لمنع الحركة التي تسير باتجاه الشارع الفرعي التي تنقل إلى جهة الغرب أو الشرق من دير البلح، وأن يكون أمامه حاجز حتى ينتبه السائقين حيث قمنا بهذا التطوير على أساس مسارب داخل المفترق حتى لا يعيق حركة السير".
وأضاف " اقترحنا عمل أشاره مرور ضوئية لتحسن الوضع المفترق فطلابنا الأعزاء توجهوا إلينا وتحدثوا أنه يوجد لدينا عدة حلول يمكن أن تحسن مما قمتم بدراسته فكانت فكرة ممتازة حيث أقترح الطلاب أنشاء جسور أو أنفاق لمعالجة المشكلة.
وفي سياق متصل، قام الطلاب القائمين على الورشة بعرض المشاكل ووضع الحلول المختلفة في عرض فيديو توضيحي لإنشاء جسر أو نفق أو أشاره ضوئية على مفترق دير البلح مع صلاح الدين.
وقال مدير عام الهندسة السلامة المرورية في وزارة النقل المواصلات حسن عكاشة "أن أسباب الحوادث تتوزع إلى 3أسباب رئيسية أغلبها تتعلق بالسائق والمركبة وبحالة الطرق ويجب أن تستوفي الطرق المنشاة بعوامل السلامة والأمان".
وبدوره أكد عكاشة أنه يوجد للوزارة 4 مراكز لفحص السيارات ولا يتم اعتماد الترخيص أي مركبة ألا المرور عبر هذه المراكز للحصول على تصريح بالسير ولا تحصل على هذا التصريح ألا بعد استيفاء عوامل السلامة.
وأضاف عكاشة أنه بدأ الأعداد لمشروع صلاح الدين وبدأ الأعضاء في اللجنة بأعداد مخطط له وتوفير وجود إشارة ضوئية على مفترق دير البلح وصلاح الدين، وكذلك نأمل من هذه الورشة أن تخرج لنا بتوصيات نصادق عليها وسنعمل بكل جهد لتنفيذ التوصيات، وانه لن يذهب تعب القائمين على الورشة والذين أعدوا الدراسات حتى لا يروح هباءً، والحل أما أن يكون مفترق بجانب إشارة ضوئية أو جسر أو نفق حتى تحل هذه المشكلة.
ويعاني مفترق دير البلح مع صلاح الدين من العديد الحوادث الكثيرة التي يسقط بها العديد من الوفيات والجرحى، حيث تعمل كل الجهات المختصة للقيام بوضع الحلول لهذه المشكلة.
