بعدما أزاحت "لامبورغيني" النقاب عن هجينتها "رويلتو"، الشهر الماضي، شوهد نموذجها الأولي أمام الكاميرا على الطريق للمرة الأولى مع بعض التمويه.
هذا مع العلم أن السيارة مجهزة بمحرك من 12 أسطوانة وكانت تتقدم بصمت تام لأن محرك الاحتراق الداخلي لم يكن يعمل. وغالبا ما سيتم تشغيل "رويلتو" بواسطة محرك الاحتراق الداخلي نظرا لأن بطارية الليثيوم أيون الصغيرة بقدرة 3.8 كيلووات في الساعة لا تحتوي سوى على ما يكفي لحوالي 10 كيلومترات فقط من المدى.
لكن ميزتها تكمن في إمكانية إعادة شحنها خلال نحو 6 دقائق. ومن المقرر أن تصبح السيارة متوافرة في صالات البيع مع نهاية العام كنموذج لعام 2024، مع الإعلان عن الأسعار في الوقت المناسب.
أخبار ذات صلة
إنما نظرا لكلفة "أفينتادور" التي تخطت 500 ألف دولار عندما تم إيقافها هذا العام، فمن المستبعد بيع خليفتها بأقل من 600 ألف.
